skip to Main Content

Älä jätä menemättä siksi, ettet tiedä, miten – aloittelijan opas pyörämatkan suunnitteluun

 

Opas pyörämatkan suunnitteluun on osa kaupallista yhteistyötä Bikester-verkkokaupan kanssa.

Kesän korvilla minulla oli suuret suunnitelmat siitä, miten kesäkuukaudet viettäisin. Halusin matkustaa mahdollisimman paljon ilman matkalipun ostamista ja liian nopeasti kauniiden kohteiden ohi kiitäviä kulkuvälineitä.

Halusin paikata ne matkat, jotka viime kesänä jäivät tekemättä. Milloin surkean sään vuoksi, milloin reissukaverin muuttuneesta työtilanteesta johtuen.

Halusin patikoida ja polkea. Nukkua yöni riippumatossa. Herätä aamulla linnunlauluun ja suunnistaa sinne, minne vaelluskengät tai pehmeät polkaisut minut johdattavat.

 

Miten aloittaa polkupyörällä retkeily

 

Retkellä – oli kyseessä patikointiretki tai pitkän matkan pyöräretki – on aina ihanaa. Vain sinne lähteminen on vaikeaa. Varsinkin, jos vastaavaa retkeä ei ole toteuttanut koskaan ennen. Pahin virhe olisi kuitenkin jättää lähtemättä vain, koska et tiedä, mistä aloittaa.

Nykyään sosiaalinen media on täynnä vertaisryhmiä, mutta ne voivat olla ensikertalaiselle myös suurta myrkkyä. Jokainen neuvo on erilainen ja palvelee täydellisesti vain neuvon antajaa, ei niinkään sen kysyjää. Yksi opastajista on brändiuskollinen, jolle kelpaa yhden ja vain yhden valmistajan tuotteet. Toinen on hardcore-eränkävijä, jolle vain rankin on tarpeeksi. Kolmas ei lähde poluillekaan ilman pientä luksuksen mahdollisuutta, kenelle se on gourmet-kahvi, kenelle yö oikeassa sängyssä telttapatjan sijaan.

Siksi tärkeintä ensimmäisen pitkän pyöräretken suunnittelussa on tiedostaa, miten SINÄ haluat retkeillä.

Ja tästä ajatuksesta syntyi aloittelijan opas pyörämatkan suunnitteluun. Ajatuksesta, ettei kukaan jättäisi lähtemättä vain siksi, ettei tiedä, miten.

 

Näillä eväillä alkuun pyöräretkeilyssä: aloittelijan opas pyörämatkan suunnitteluun

Mikä on pitkä pyöräretki ja millainen on sopiva päivämatka

Heti alkuun voisi kysyä, mikä edes on pitkä pyöräretki, muuta kuin ensimmäinen kompastuskivi kahden erilaisen retkeilijän välillä? Kunnon konkari ei välttämättä hyväksyisi pitkäksi pyöräretkeksi alle kuukauden mittaista matkaa, kun taas aloittelijalle 30 kilometrin päivälenkki voi jo täyttää pitkän pyöräretken kriteerit.

Ensimmäinen ohjeeni onkin, että suunnittele pyöräretkestäsi sellainen, millainen sinä itse olet ja mistä sinä pidät. Sitähän se Facebook-ryhmässä neuvojaan jakeleva maailman polkupyörällä kiertänyt supermies ei voi tietää.

Aloita päiväretkillä kotiseudulla ja tunnustele, mikä on tarpeeksi ja missä menee liian pitkän raja. Takapuolen sietokyky kasvaa kyllä kokemuksen myötä. Ensi alkuun 20 kilometriä voi tuntua tuskaiselta, mutta pian 50 kilometriä sujuukin ihan heittämällä. Voihan sitä polkea myös sata kilometriä päivässä, mutta mikä on matkasi tarkoitus? Haluatko polkea hulluna hiki valtamerenä virraten maisemat silmien ohi vilisten vai ihastella, pysähdellä ja oikeasti nähdä, mitä polkupyöräreitilläsi on tarjottavanaan?

 

Mikä on hyvä päivämatka pyöräretkellä? Vastaus löytyy pyörälenkkien avulla.

Itselle sopiva päivämatka selviää harjoittelemalla. Aloita takapuolen pehmittely pitkän matkan satulassa istuskelua varten iltalenkeillä lähiseudulla  – ja mieluiten hyvässä seurassa.

 

Millainen reitti, sellainen pyörä – vaiko sittenkin toisinpäin?

Harvan harrastelijan varastosta löytyy omanlaistaan fillaria kuhunkin maastoon ja tienpintaan. Ja vaikka löytyisikin, ainakaan sitä menopeliä ei voi kesken matkan vaihtaa. Ota siis reittisuunnitelmassasi huomioon, millaisella polkupyörällä matkailet.

Ehkä luitkin jo reissuraporttini taannoisesta pyöräretkestäni Pirkanmaalla? Näsijärvireitillä ei metsään juuri tarvinnut poiketa, mutta matkan varrella oli niin hyvää kuin huonoa asfalttia kuten hiekkatietäkin. Minulla on allani katuajoonkin sopiva maastopyörä, kun taas pyöräilykaverillani suhteellisen kapearenkainen hybridi. Maantieajoissa jäin auttamatta matkatoverini taakse, mutta irtokivien päällystämällä hiekkatiellä oli hybridipolkija heti vaikeuksissa.

Suunnittele reittisi siis sen mukaan, millä ja kenen kanssa pyörämatkaasi taitat.

 

Mitä ottaa huomioon pyöräretken suunnittelussa | Pitkän pyöräretken varusteet ja vinkit

Millainen pyörä, sellainen maasto. Hybridi- ja maastopyöräilijän yhteisillä reissuilla molemmat joutuvat taipumaan kompromisseihin.

 

Pitkän pyöräretken varusteet ja mihin ne kannattaa pakata

Reitin ja varustelistan suunnittelussa on hyvä ottaa huomioon muutama tärkeä seikka: missä poljet, milloin poljet, missä yövyt, mitä syöt ja mitä juot.

 

Reitin varren palvelut määrittelevät pyörämatkan varusteet

Pyöräiletkö kylästä kylään vai hiljaa autioituvalla maaseudulla, missä palvelujen virkaa toimittavat itsepalveluperiaatteella toimivat marjan- ja hedelmänmyyntipisteet maatilojen porteilla? Onko matkan varrella kauppoja ja ravintoloita, vai onko koko retken ruoka kannettava kotoa asti ja kokattava nuotion tai retkikeittimen liekeissä? Painatko pääsi hotellin tai majatalon pehmoiseen tyynyyn vai pakkaatko mukaan myös teltan tai riippumaton, retkipatjan ja makuupussin?

Onko matkasi varrella vesipisteitä, missä voit täyttää vesipullosi? Vai tarvitsetko pyörämatkallesi valtavan vesivaraston tai mahdollisesti jopa vedensuodattimen? Omaan pyörääni olen asentanut kaksi juomapullotelinettä, ja isoihin pyörälaukkuihini mahtuu tarvittaessa vesipullo poikineen. Uusin ostokseni on kolmen litran juomapussi, joka on tarpeen niin pyörä-, patikointi- kuin melontaretkilläkin ja jonka heti kastematkallaan Färsaarilla totesin melko korvaamattomaksi.

 

Sää ja vuodenaika määrittelevät tarvittavat vaatteet, kaikki muu on helpottavaa ekstraa

Ensimmäistä pitkää pyöräretkeä ei myöskään kannata jättää tekemättä siksi, että luulet varusteisiin uppoavan pienen omaisuuden verran rahaa. Todellisuudessa sää määrittelee tarvittavat vaatteet. Hifistellä toki voi, mutta välttämätöntä se ei ole.

Nykyään poljen niin paljon, että vaatekaapista löytyy jo parit “vaippahousut”, mutta ensimmäiset pyörämatkani taitoin ihan tavallisilla housuilla, sortseilla tai juoksutrikoilla. Takapuolen olotilaa voi helpottaa myös satulan päälle laitettavalla pehmusteella. Pyöräilyhanskat tuovat pitkille päivämatkoille mukavuutta, mutta välttämättömiä eivät nekään ole. Pyöräilykenkinä toimivat ihan tavalliset lenkkarit tai kesäkuumalla jopa sporttimalliset sandaalit.

Jos on pieninkään mahdollisuus siihen, että poljet hämärän tullen, on heijastinliivi halpa henkivakuutus. Omasta vaatekaapistani löytyy myös räikeän neonkeltainen pitkähihainen heijastavine osineen sekä heijastimin varustettu juoksutakki, joka itselläni toimittaa myös pyöräilytakin virkaa. Tottahan toki varmistat myös, että pyörän valo toimii ja polkupyörässä on heijastimet paikoillaan. Otsalamppu on aina apu, varsinkin leiriytyessä, mutta pyörän valoksi se ei riitä.

Vaikka tämä kesä onkin ollut säiden puolesta poikkeuksellinen, on Suomessa pyörämatkan perusvaruste sateenpitävä kerros. Vaikka sadeviitan saakin näppärästi levitettyä sarviin asti, on hengittävä mutta sateenpitävä takki+housut-yhdistelmä polkijalle parempi kaveri. Sateenvarjo onkin sitten se vihoviimeinen vaihtoehto.

 

Pyörämatkan varustelistan välttämättömät

Vaikka olisit kuinka taitava polkija, et voi koskaan tietää, kehen tienlaidassa törmäät. Ja siksi en suosittele lähtemään edes lyhyelle kauppareissulle ilman pyöräilykypärää. Omasta lähipiiristänikin löytyy eläviä esimerkkejä, joiden henki on (luojan kiitos) säästynyt ihan halvankin kypärän ansiosta. Eikä onnettomuuden syynä ole ollut itse polkija vaan se hullu kaahari, joka yllättää mutkan takaa kiitäen keskellä tietä kaataen kumoon jokaisen vastaantulijan.

Myös kypärää valitessa kannattaa miettiä millaisessa maastossa poljet. Metsäreiteille minulla on täysverinen pottamalli, joka suojaa takuulla jokaiselta kannonreunalta ja kivenmurikalta ja on omiaan myös rullaluistellessa. Tukalan helteen maantieajoon olen ostanut vähän paremmin tuulettavan kevyemmän version. Ja sepäs onkin ollut kuluneena kesänä tarpeen.

 

Pyöräretken varusteet: pyöräilykypärä

Pyöräilykypärissä on varaa, mistä valita. Sääntöjä on yksi: hanki kypärä, joka istuu omaan päähän ja pysyy päässä myös vahingon sattuessa.

 

Satulan alle sopiva työkalulaukku on kullanarvoinen reissukaveri lyhyelläkin pyörämatkalla. Yleistyökalun lisäksi sinne sujahtaa näppärästi pieni pumppu ja ehjä sisäkumi. Jos reitin varrella on kauppoja, riittää yksi sisäkumi vallan mainiosti. Jos poljet useamman päivän ilman huoltoasemia tai kauppoja, kannattaa sisäkumejakin varata matkaan useampi.

Osaathan myös vähäsen huoltaa pyörääsi, sillä aina ei apua ole saatavilla. Sisäkumin vaihto, ketjujen paikoilleen laitto ja vaihteiden säätö kannattaa vähintään opetella. Ennen useamman päivän pyöräretkeä kannattaa käyttää fillari paikallisessa huoltoliikkeessä asiantuntijan tarkastettavana tai ainakin rasvata ketjut, tarkistaa jarrujen ja vaihteiden toiminta sekä pumpata renkaat.

 

Mitä ottaa huomioon ennen pyöräretkeä? Tarkista polkupyörän kunto!

Tänä vuonna reissun päällä opittua: nykyään monessa fillarissa renkaatkin on kiinni pikalukoilla. Niiden kiristys on syytä varmistaa aina ennen pyörän selkään hyppäämistä. Joskus voi nimittäin käydä näinkin…

 

Muut pyöräretken välttämättömyydet:

Ensiapulaukkuun kannattaa pakata ainakin laastareita, rakkolaastareita, sidetarpeita, särkylääkkeitä, haavanpuhdistustarpeita sekä kyypakkaus.

Hätä ei lue navigaattoria: pakkaa mukaan wc-paperia sekä pieniä roskapusseja, sillä ethän jätä paperia lojumaan luontoon.

Hyttysmyrkky on Suomen kesässä ehdoton matkakumppani. Polkiessa ei itikoista tarvi kärsiä, mutta heti pysähdyttyäsi hiki houkuttelee verenimijät takuuvarmasti paikalle.

Varavirtalähde: varsinkin, jos käytät puhelintasi navigaattorina (tästä lisää alempana), tyhjenee akku yllättävän nopeasti. Varavirtalähde kannattaa siis pitää matkassa mukana, vaikka illaksi pääsisikin sähköpistokkeen ääreen. Toinen uusimmista investoinneistani on aurinkokennolaturi, joka ainakin ensimmäisten kokeilujen perusteella on oikein pätevä retkikaveri.

Pidä apu lähellä pyörämatkalla Suomessa: lataa puhelimeesi 112-sovellus, se voi pelastaa sinun tai jonkun toisen matkalla tapaamasi hengen.

 

Pyöräretken varusteet | Aloittelijan opas pyörämatkan suunnitteluun

Uusin investointini on tarakan päällä lepäävä aurinkokenno, joka lataa puhelinta tai varavirtalähdettä samalla kun patikoin tai poljen. Vauden tarakkalaukut ja Birzmanin runkolaukun sain käyttööni osana yhteistyötä Bikester-verkkokaupan kanssa.

 

Pitkälle pyöräretkelle pakkaaminen – sopivan pyörälaukun valinta

Nykyään erilaisia pyörälaukkuja on tarjolla aivan järjetön määrä. Myös pyörälaukkujen valinnassa on parempi noudattaa omia mielihalujaan sen kilometrejä vuositolkulla keränneen karpaasin kehoitusten sijaan. Kun itselleni tuli pyörälaukkujen päivitys ajanohtaiseksi aikaisemmin tänä vuonna, päädyin valitsemaan yhteistyökumppanini Bikesterin valikoimista juuri tämän artikkelin kuvissa esiintyvät Vauden tarakkalaukut alla listaamieni kriteerien perusteella. Vertailukohteena on luonnollisesti vanhat pyörälaukkuni eli remmeillä kiinnitettävät sivulaukut, joiden välissä on tarakan päälle tuleva irrotettava reppu. Omaan makuuni turhan hankala kapistus.

 

Näitä ominaisuuksia minä arvostan pyörälaukuissani:

Vedenpitävyys. Tämä oli yksi tärkeimmistä kriteereistäni. Niin lyhyillä kuin pitkilläkin pyörämatkoilla haluan, että kamppeeni säilyvät kuivina ja kuravapaina, vaikka matkan varrelle osuisi millainen kaatosade tai kuralätäkkö. Minä voin aina vaihtaa kastuneet vaatteet kuiviin, mutta se edellyttää, että vaihtovaatteeni säilyvät laukussa kuivina säässä kuin säässä.

Helppohoitoisuus. En ole se varovaisin tai huolellisin retkeilijä, mitä tulee retkikamppeiden kohteluun. Siksi haluan, että laukkuni ovät kestäviä ja helppohoitoisia. Ja että voin retken jälkeen kantaa tyhjät laukut kanssani kylpyhuoneeseen ja suihkuttaa ne puhtaiksi. Simple as that.

Helppo avata, sulkea, kiinnittää ja ottaa pois pyörän kyydistä myös silloin, kun laukut ovat täynnä tavaraa. Kahta jälkimmäistä kriteeriä vanha laukkuni ei todellakaan täyttänyt. En halua hikoilla puolta tuntia saadakseni laukun takaisin pyörän selkään tai sieltä pois. Uusissa laukuissani on kätevä mutta tukeva klipsikiinnitys, joka pitää laukut kyydissä pienistä pompuista huolimatta.

Hyvä kantaa. Aina ei fillaria saa suoraan leiripaikan viereen. Siksi minulle on tärkeää, että laukkuja on hyvä kantaa pieniä matkoja. Eihän näillä patikkaretkelle lähdetä, mutta muutaman sadankin metrin matka taittuu kantoremmien ansiosta ihan näppärästi.

Eivät vie tilaa itse tarakasta. Yöpymisvermeet eli makuupussi, retkipatja, riippumatto, tarppina toimiva pressu ja tarvittaessa jopa ylimääräinen selkäreppu menee vielä sutjakkaasti tarakalle sivulaukuista huolimatta.

 

Aloittelijan opas pyörämatkan suunnitteluun | Pyörälaukun valinta

Aina fillaria ei saa leiripaikan kylkeen. Silloin on tärkeää, että laukut saa näppärästi irti ja kannettua leiripaikalle myös täysinä.

 

Varmista, että laukut ja pyörä sopivat toisilleen

Vaikka laukut täyttäisivät kaikki omat vaatimukset, voi pitkän pyörämatkan valmisteluissa silti astua harhaan. Itse sain kokea tämän karvaan kautta, kun uuden pyörän hankinnan yhteydessä yli vuosi sitten asennettu tarakka ei vastannutkaan tarpeitani. Siitä huolimatta, että olin liikkeessä kertonut mihin tarakkaa tarvitsen, asennettiin minulle pitkiin pyöräretkiin täysin soveltumaton pikalukkotarakka, jonka pätevyyttä en tuolloin osannut kyseenalaistaa.

Totuus iski vasten kasvoja vasta viime kesän fillariretkellä Turun saaristossa. Luotin sokeasti ammattilaiseen, mutta aina sekään ei mene putkeen.

Kyseisessä liikkeessä palautteelleni viitattiin kintaalla, joten kun jouduin toteamaan, että tarvitsen fillariini kokonaan uuden tarakan, vein rahani hetkeäkään epäröimättä kilpailevaan liikkeeseen. Varmista siis ajoissa, että pyöräsi tarakka on sellainen, jonka kantavuus on minimissään 20 kg ja joka sallii laukkujen kiinnittämisen. Isosta investoinnista ei tässäkään ole kyse: sain uuden, pätevän tarakan fillariini nopeasti paikallisesta pyöräliikkeestä asennettuna hintaan 38 euroa.

 

Mitä ottaa huomioon pyörämatkan suunnittelussa | Polkupyörän ja tarakkalaukun yhteensopivuus

Varmista, että tarakan kantavuus ja varusteiden paino täsmäävät ja että tarakkaan saa laukut kiinni. Kuvassa esiintyvän pikalukkotarakan kantavuus on usein maksimissaankin vain 10 kg. Sillä ei pyörämatkalla pitkälle pötkitä.

 

Yksi vaihtoehto pyörälaukuille on pyörän perään kiinnitettävä kärry. Ensimmäisellä pidemmällä pyörämatkallani Ahvenanmaalla yli 10 vuotta sitten matkakumppanini veti urheana tällaista kärryä perässään koko viiden päivän reissun ajan. Itselleni se oli ihanaa, sillä sain tuupattua isoimmat retkikamppeet kaverini kontoille. Kärryn kätevyydestä ja vaikutuksesta pyörän ajettavuuteen en voikaan sitten sanoa mitään.

 

Usein tarvittavat pienet tavarat käden ulottuville runkolaukun avulla

Aikaisemmin mainitsinkin, että työkaluja varten minulla on satulan alla pieni satulalaukku, josta löytyy työkalut ja varaosat äkillisiin pyöränkorjaustarpeisiin. Näiden lisäksi valitsin Bikesterin valikoimista mukaan kauan kaipaamani runkolaukun, joka on pätevä matkakumppani myös arkisilla pyörälenkeillä, joihin tarvitsen mukaan lähinnä vain puhelimen ja kotiavaimet.

Tähän runkolaukkuun uppoaa näppärästi jopa Olympuksen minijärkkäri, tosin sen jälkeen ei laukkuun paljoa muuta mahdukaan. Laukun saa nopeasti irrotettua, jos jätän pyöräni hetkeksi vartioimatta ja mikä parasta, sen kannessa on vedenpitävä mutta puhelimen kosketusnäytön käytön salliva läpinäkyvä tasku kännykkää varten.

 

Aloittelijan opas pyöräretken suunnitteluun | Runkolaukku on kätevä reissukaveri lyhyilläkin lenkeillä

Pieni runkolaukku on kätevä pyöräilykaveri myös parin tunnin iltalenkeillä, kun mukaan tarvitsee vain puhelimen ja kotiavaimet. Ja ehkä kameran. Kuvan runkolaukku on on saatu yhteistyössä Bikester-verkkokaupan kanssa.

 

Pysy perillä pyöräreitistä eli vaihtoehtoja navigaatioon

Vierailla raiteilla navigoin kännykkäni avulla, ja siihen tarkoitukseen kännykkätelineenä toimii nykyisin yllä mainitsemani runkolaukku. Ennen laukun omistamista käytin samaan tarkoitukseen juoksulenkin ajaksi käsivarteen kiinnitettävää puhelinkoteloa, jonka köytin polkupyörän ohjaustankoon. Ihan toimiva ratkaisu sekin, joskaan ei se kaikkein kätevin (eikä oma käsivarsikoteloni ollut myöskään vedenpitävä).

Vaikka olisinkin niin mielelläni digitaalisista laitteista riippumaton kun retkeilen, on pyöräretkellä navigaattori perinteistä paperikarttaa kätevämpi vaihtoehto. Sen huomasimme jo tämän kesän treenireissullamme Uudenkaupungin Velhoveden kierroksella, jossa tuuli meinasi tempaista paperikartan mukaansa joka kerta, kun kaivoimme sen esiin. Olen kai sen verran sopivasti laiska, etten muutenkaan jaksa joka risteyksessä kaivaa paperikarttaa esiin. Jos kuitenkin paperikarttaan päädyt, niitä kannattaa kysellä ajoissa matkakohteesi matkailuinfosta, josta lähettelevät usein mielellään kartat postitse ihan kotiovelle asti. Vedenpitävä kaulapussi on pätevä reissukaveri ja sopii niin kartalle kuin puhelimellekin.

Toki polkupyörillekin on myynnissä omia navigaattoreitaan, mutta niin kalliin laitteen hankkiminen ihka ensimmäistä pitkää pyöräretkeä varten lienee turhaa. Paitsi jos voit olla varma harrastuksen jatkamisesta ja ylimääräiset eurot polttelevat kukkarossa.

 

Mitä ottaa huomioon pyöräretkellä | Puhelinteline polkupyörän ohjaustankoon

Hätä keinot keksii. Juoksuun tarkoitettu puhelimen käsivarsikotelo toimii tarvittaessa myös fillarissa.

 

Ja vielä yksi vinkki pyöräretkelle pakkaamiseen…

Aina ei fillarimatka ala kotipihasta, vaan reissu vaatii autolla siirtymisen lähtöpaikkaan. Kokemuksen syvällä rintaäänellä annan tähän liittyen vielä vinkin tai pari: tee kotona koepakkaus sen sijaan, että vain heität tavarat auton takapenkille ja luotat, että ne mahtuvat fillarin kyytiin. Pienet pyörälenkit pakatuilla pyörälaukuilla on myöskin hyvä tapa valmistautua. Tutunkin fillarin käyttäytyminen ja hallittavuus muuttuu huomattavasti, kun takana on kaksinumeroinen kilomäärä painoa.

Nimimerkillä kokemusta todellakin on. Kummastakin tilanteesta.

 

Juttu lipsahti jälleen kerran suunniteltua pidemmäksi, mutta toivottavasti omat kokemukseni rohkaisevat ennemmin kuin kauhistuttavat. Tärkeintä on, ettet koskaan jätä haaveilemaasi retkeä tekemättä siksi, ettet tiedä miten sen tekisit tai luulet varusteiden riipaisevan turhan ison loven lompakkoon. Hyvät välineet tekevät retkeilystä helppoa, mutta hifistelyt voi jättää suosiolla hamaan tulevaisuuteen. Todellisuudessa matkalla kuin matkalla pärjää ihan perinteisillä varusteilla, ja itselle parhaat tavat ja välineet löytyvät kokemusten kautta.

Sinun, ei sen karpaasin.

 

Toim. huom. Jutussa mainitut “supermies” ja “karpaasi” ovat kirjoittajan mielikuvituksen tuotetta eikä termeillä viitata kehenkään oikeaan henkilöön.

 

Tämä opas pyörämatkan suunnitteluun on ensisijaisesti vasta-alkajille. Jos haluat heti tositoimiin tai lähentelet pro-pyörämatkailijan mainetta, voit jatkaa vaikkapa näiden juttujen pariin:

YLE-blogit: Varusteet pitkää pyöräretkeä varten

Matkablogimaailman pyöräretkiasiantuntijan Arjan Haavematkoja-blogin löydät täältä 

Arjan kokoaman pyörämatkailun ABC:n löydät täältä

Pyörämatkailu.com (sivusto ei taida enää päivittyä, mutta tarjoaa varmasti tietoa ja inspiraatiota pyörämatkaa suunnittelevalle)


MIKSET SEURAISI MYÖS SOMESSA?

Liity Dream Streamiin

Mikä ihmeen Dream Stream? Lue lisää!

Hymy huulilleni tuo – tästä muutama sananen luo! :)

Back To Top
×Close search
Search